Идет загрузка данных. Пожалуйста, подождите!

г.Москва
ООО «ТД «ГидроПневмоАгрегат»»
Тел.:+7 (495) 411-79-91; (495) 411-79-90
E-mail: info@enerprom.com

Loading

8-800-775-43-07
Звонок по России бесплатный

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс

8:30 - 17:30 Заказать звонок

Каталоги
Еще каталоги...
Новости

04.10.2017

Ремонт, обслуживание и модернизация станков
photo

Предлагаем услуги по ремонту, обслуживанию и модернизации металообрабатывающих станков на выгодных условиях: быстро, качественно и недорого!

Еще новости...

ПОИСК ПО САЙТУ
Loading
НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА

Доставка по всей России

Сертификаты на продукцию

Гарантии на товары

  • Октябрь

    пнвтсрчтпт
    сб
    вс
    1
    23456
    7
    8
    910111213
    14
    15
    1617181920
    21
    22
    2324252627
    28
    29
    3031
  • Ноябрь

    пнвтсрчтпт
    сб
    вс
    123
    4
    5
    678910
    11
    12
    1314151617
    18
    19
    2021222324
    25
    26
    27282930
  • Декабрь

    пнвтсрчтпт
    сб
    вс
    1
    2
    3
    45678
    9
    10
    1112131415
    16
    17
    1819202122
    23
    24
    2526272829
    30
    31
  • Январь

    пнвтсрчтпт
    сб
    вс
    1
    23456
    7
    8
    910111213
    14
    15
    1617181920
    21
    22
    2324252627
    28
    29
    3031
  • Февраль

    пнвтсрчтпт
    сб
    вс
    123
    4
    5
    678910
    11
    12
    1314151617
    18
    19
    2021222324
    25
    26
    2728
  • Март

    пнвтсрчтпт
    сб
    вс
    123
    4
    5
    678910
    11
    12
    1314151617
    18
    19
    2021222324
    25
    26
    2728293031
  • Апрель

    пнвтсрчтпт
    сб
    вс
    1
    2
    34567
    8
    9
    1011121314
    15
    16
    1718192021
    22
    23
    2425262728
    29
    30
  • Май

    пнвтсрчтпт
    сб
    вс
    12345
    6
    7
    89101112
    13
    14
    1516171819
    20
    21
    2223242526
    27
    28
    293031
  • Июнь

    пнвтсрчтпт
    сб
    вс
    12
    3
    4
    56789
    10
    11
    1213141516
    17
    18
    1920212223
    24
    25
    2627282930
  • Июль

    пнвтсрчтпт
    сб
    вс
    1
    2
    34567
    8
    9
    1011121314
    15
    16
    1718192021
    22
    23
    2425262728
    29
    30
    31
  • Август

    пнвтсрчтпт
    сб
    вс
    1234
    5
    6
    7891011
    12
    13
    1415161718
    19
    20
    2122232425
    26
    27
    28293031
  • Сентябрь

    пнвтсрчтпт
    сб
    вс
    1
    2
    3
    45678
    9
    10
    1112131415
    16
    17
    1819202122
    23
    24
    2526272829
    30
Перейти

 

Основоположник отечественной гидравлики

 

Трифон Максимович Башта – основоположник отечественной машиностроительной гидравлики, автор целого ряда книг, ставших уникальными пособиями для многих поколений инженеров различных отраслей машиностроительной продукции, родился в 1904 году. Сегодня на фасаде главного корпуса Национального авиационного университета (бывшего Киевского института инженеров гражданской авиации) висит мемориальная доска с его именем.

Еще в студенческие годы на одном из киевских заводов Т.М. Башта увидел приобретенный за золото американский станок с гидроприводом. Для нашей страны в то время это была новинка. Сразу же оценив все преимущества заокеанского оборудования, Т.М. Башта первым стал настойчиво пропагандировать гидравлические приводы в отечественной промышленности.

Но для того, чтобы профессионально продвигать новые направления в технике необходимо быть высокообразованным и авторитетным специалистом. Т.М. Башта оканчивает Киевский политехнический институт, Институт Красной Профессуры, механико-математический факультет МГУ.

И только с 1932 года Т.М. Башта начал заниматься новой в то время специальностью – «Гидравлические и пневматические приводы». В 1934 г. на базе руководимого им бюро гидропривода ЭНИМС создается завод «Гидропривод» в г. Харькове. В 1935 -1936 годах опубликованы две монографии, ставшими первыми книгами в области гидропривода.

В период становления путь развития гидропривода не был легким, как нелегок он и сейчас. Стояло множество вопросов и проблем. Все было впервые. Лучики удачи приходили после напряженного труда, постоянных раздумий, многочисленных опытов и экспериментов. Но нашлись люди, которые считали, что Т.М. Башта тратит впустую государственные деньги, разрабатывает тупиковое направление в технике, копирует негативные тенденции капиталистического Запада, его работы Советской стране не нужны.

В апреле 1938 года Трифона Максимовича арестовали. В камере Бутырки он впер-вые встретился с ведущим авиаконструктором А.Н. Туполевым, который, как и многие, попал в жернова сталинских репрессий. Башта часто с упоением и азартом рассказывал Туполеву о преимуществах гидропривода. После года заключения Т.М. Башту направили в тюремное техническое конструкторское бюро при НКВД.

Гражданская война в Испании, где самолеты советских летчиков-«добровольцев» уступали немецким; бои на Халхин-Голе, показавшие достаточно высокий уровень ВВС Японии; перспективы более масштабных военных конфликтов требовали обновления парка военной авиации СССР новыми прогрессивными машинами.

Руководителем одного из тюремных КБ, называемых в народе «Шарашка», был назначен А.Н. Туполев. В список необходимых для работы специалистов А.Н. Туполев включил своего бывшего «сокамерника» - гидравлика, хотя тот, как инженер, раньше с авиацией дел не имел. Т.М. Башту назначили ведущим конструктором по созданию гидравлических систем и агрегатов для скоростных пикирующих бомбардировщиков.

Задание было выполнено и реализовано в знаменитых Ту-2 и Пе-2. Рядом работали С.П. Королев, В.М. Мясищев, В.М. Петляков и другие – элита научной и технической мысли авиации. Как было заведено, конструкторской бригаде, которая успешно справилась с заданием, «дарили» помилование. В мае 1940 года Военная коллегия Верховного суда СССР вынесла решение о досрочном освобождении Трифона Максимовича Башты, снятии поражения в правах и судимости.

Во время Великой Отечественной войны Т.М. Башта работал во фронтовых авиационных мастерских по ремонту гидравлических систем боевых самолетов, а в дальнейшем – в Институте летных исследований.

В 1946 году под Москвой создал Опытный завод со своим КБ, который в течение нескольких лет вырос в передовое предприятие государственного значения по выпуску авиационной гидроаппаратуры. Этот завод работает и по сей день.

Занимаясь важной научно-исследовательской и производственной деятельностью, Т.М. Башта уделял особое внимание подготовке квалифицированных кадров: инженеров-гидравликов. Он работал в МВТУ, СТАНКИНе, МАИ, КИИГА. По его представлению в 18 вузах страны введена новая специальность – «Гидропривод и гидропневмоавтоматика», для которой написаны 4 специальных учебника.

В 1955 году Т.М. Башта переехал в Киев. В институте инженеров гражданской авиации организовал кафедру авиационной гидравлики и возглавил ее. За годы работы кафедра стала одним из ведущих педагогических и научных центров в области подготовки специалистов гидропривода и выполнения важных исследовательских работ. Богатое техническое оснащение лабораторий, инновации в учебной и научной подготовке студентов и аспирантов, творческое отношение в решении проблем, позволили выпускать из стен кафедры высокообразованных специалистов своего дела. Коллектив кафедры с глубоким уважением относился к ее создателю, и помнит его до сих пор. С большой любовью и уважением в 2004 году был организован 100 летний юбилей Т.М. Башты и проведена международная научно-техническая конференция его имени.

Академик Андрей Николаевич Туполев неоднократно приглашал своего товарища вернуться в Москву к конструкторской работе. Их дружба, рожденная в тюрьме, продолжалась долгие годы. Они встречались, вместе отдыхали, обменивались фотографиями, делились творческими и семейными планами, остроумно шутили.

На 84-м году жизни, после тяжелой болезни, Трифона Максимовича не стало. Но его имя попрежнему непререкаемый авторитет в отрасли машиностроительной гидравлики. «У Башты есть чему поучиться и что почитать», - говорят специалисты всех поколений. Популярность книг основателя научной школы машиностроительной гидравлики – тому яркое свидетельство. Некоторые монографии переведены на чешский, польский, румынский, венгерский, сербский, английский, немецкий, и китайский языки.

Доктор технических наук, лауреат Государственной премии, Главный конструктор 1 категории авиапромышленности СССР, заслуженный деятель науки и техники УССР…

За скупыми строчками биографии – тяжелейшие и счастливейшие годы жизни Трифона Максимовича – оптимиста и прирожденного интеллигента, прекрасного рассказчика и юмориста, педагога и ученого.

Из списка монографий:
- «Гидравлические приводы и механизмы металлорежущих станков»
- «Основы расчетов и выбор гидравлического привода»
- «Самолетные гидравлические приводы и агрегаты (конструкция и расчет)»
- «Гидравлические следящие приводы»
- «Машиностроительная гидравлика»
- «Гидропривод и гидропневмоавтоматика»

 

« вернуться

Остались вопросы? Хотите сделать заказ?
Мы ждём вашего звонка!
8-800-775-43-07
Напишите нам
Нужна техническая консультация?
Оставьте заявку с помощью формы обратной связи
Узнайте больше о нас на странице контактов