Регулируемая опорная стойка используется в качестве опоры в вывешенном состоянии заднего или переднего моста большегрузной карьерной автотехники при монтаже-демонтаже колес в зоне технического обслуживания. Перед установкой опорных стоек колесная карьерная техника предварительно поднимается гидравлическим подкатным домкратом серии СПБТ.
Опорные стойки для карьерной автотехники
Комплект 2СД130, содержащий опорные стойки, применяется при ремонте колесной карьерной техники, нагрузка на мост которой в вывешенном состоянии составляет от 60 до 130 тонн. Для предварительного подъема машин используются гидравлические подкатные домкраты СПБТ-60Э, СПБТ-100Э и СПБТ-100П с длинной рукояткой, рабочее усилие на которой составляет не более 20 кг. После подъема карьерных автомобилей или прицепов подкатными домкратами опорная стойка устанавливается под передний или задний мост машины.
Гидравлический привод, встроенный в опорную стойку, позволяет безопасно регулировать ее высоту до 300 мм. После достижения необходимого уровня подъема следует закрепить внутреннюю выдвижную стойку опоры фиксирующим пальцем, а затем опустить подкатной домкрат.
В каждый комплект СПБТ-60Э, СПБТ-100Э и СПБТ-100П входят две опорные стойки и подкатная тележка. В целях обеспечения безопасности при удержании мостов карьерной автотехники в вывешенном состоянии всегда рекомендуется устанавливать две опорные стойки.
В компании ТД «ГидроПневмоАгрегат» можно приобрести опорные стойки по выгодной цене.
Комплект опорной стойки содержит:
- корпус опоры;
- выдвижную внутреннюю стойку с фиксированной грузовой опорой;
- домкрат ДГ5П300 с номинальным давлением 70 МПа, оснащенный удлинителем;
- ручной насос НРГ7004, смонтированный на корпусе опоры;
- 4 пальца фиксации внутренней подвижной стойки в корпусе опоры, соединенные четырьмя канатами длиной 250 мм для их выдвижения.